Spykerprijs 2013

KIVI reikt Spykerprijzen 2013 uit voor beste afstudeerverslagen voertuigtechniek

Op woensdag 11 december zijn weer de Spykerprijzen (€ 500,--) uitgereikt voor de beste afstudeerverslagen op gebied van voertuigtechniek in Nederland. Ingenieursvereniging KIVI organiseert deze prijs jaarlijks waarbij de winnaars zijn gekozen uit de verslagen die zijn genomineerd door de afstudeerbegeleiders van de verschillende hogescholen en universiteiten in Nederland.

Bij de Bachelor verslagen wonnen Ing Kevin Bouwman en Ing Nick te Roller (HAN Automotive) met hun verslag ‘Dual Clutch Transmission Calibration by Design of Experiment’ uitgevoerd bij FEV in Duitsland. Dit rapport beschrijft of de Design of Experiment (DoE) methode kan worden toegepast om de kalibratie van transmissies met dubbele koppeling (deels) te automatiseren en de tijd te verminderen om te kalibreren. Aangezien dit rapport confidentieel is kunnen we dit niet publiceren.
 

Winnaars van de Bachelorprijs Nick te Roller en Kevin Bouman, samen met juryvoorzitter
Peter van de Koogh en voorzitter van de Afdeling Fons Hoeberichts.

Ir. Paul Krijger werd winnaar bij de master opleidingen met zijn verslag ‘Traffic light prediction for TomTom devices (TU Eindhoven). Dit rapport beschrijft de ontwikkeling van een schattingsmodule voor een regelmodule voor de rood/groen tijden van verkeerslichten die worden genaderd t.b.v. het aangeven van de optimale momentane rijsnelheid bij navigatie systemen.

Winnaar van de Masterprijs Paul Krijger, samen met juryvoorzitter Peter van de Koogh
en voorzitter van de Afdeling Fons Hoeberichts.

Volledige uitslag:

Master:
1. P. Krijger (Traffic light prediction for TomTom devices), TUE, Wiskunde & Informatica
2. D.J. de Kuyper (Research on operational endplay of the pushbelt): HAN, Master of Automotive Systems
3. A.W.J.J. Kruijswijk (Towards automatic steering for platooning vehicles): TUE, Werktuigbouwkunde

Bachelor:
1. K.R.Bouwman  & N.J. te Roller, "Dual Clutch Transmission Calibration by Design of Experiment", HAN, Automotive
2. T. Beenders, "Lay-up optimization of the URE 09 monocoque lay-up", Fontys Eindhoven, Automotive.

Winnaar bij de bachelorverslagen Ing Kevin Bouwman en Ing Nick te Roller, HAN

Kevin Bouwman en Nick te Roller hebben een versnelde kalibratie-methode ontwikkeld voor het automatisch schakelen van een “Dual Clutch” transmissie. Het werk is goed planmatig op basis van een goed uitgewerkt plan stap-voor-stap uitgevoerd waarbij is begonnen met een relevante en degelijke literatuurstudie. Zij hebben zich de theoretische achtergrond goed eigengemaakt en waren in staat op een hoog abstractie niveau te werken. Bij de ontwikkeling van de procedure is met succes gebruik gemaakt van de Design of Experiment methode en tools. Voor de modelberekeningen zijn beschikbare experimentele data als input gebruikt terwijl ook validatie van de modelberekeningen heeft plaatsgehad. Het resultaat toont aan dat langs deze weg verbetering van en tijdwinst bij de kalibratie kan worden bereikt.
Het in goed Engels geschreven verslag is mooi gestructureerd opgezet, helder en goed leesbaar en geeft duidelijke conclusies en aanbevelingen.

Winnaar bij de Master verslagen Ir. Paul Krijger, TUE

Paul Krijger heeft onderzoek gedaan naar de mogelijkheden om een optimale route te bepalen op een door verkeerslichten geregeld netwerk d.m.v. communicatie via een TomTom routenavigatie systeem. Daarbij gaat het om het voorspellen van de rood-groen fasen van verkeerslichten die op de te passeren route voorkomen. Gebruikmakend van de technieken uit de kansrekening heeft hij, een goed gestructureerde aanpak volgend, daarvoor geschikte algoritmen ontwikkeld. Bovendien heeft hij door TomTom-gebruikers gegenereerde data gebruikt om de timing te bepalen van verkeerslichten waarover geen informatie beschikbaar is
Dit vernieuwende werk, waarbij hij getoond heeft de onderliggende theorie goed te beheersen is heel gestructureerd uitgevoerd en wordt tevens gekenmerkt door veel creativiteit en diepgang. De ontwikkelde algoritmen zijn geïmplementeerd in een simulatiemodel en getest m.b.v. een tweetal datasets uit de praktijk. Er is een bruikbaar en veelbelovend resultaat neergezet dat ook heeft geleid tot een drietal octrooiaanvragen. Ook is het Engelstalige verslag is goed gestructureerd en goed geschreven en, ondanks de specialistische materie, helder en begrijpelijk. Het rapport wordt afgesloten met heldere conclusies en duidelijke aanbevelingen.