De meeste machinebouwers werken volgens het principe van engineer to order. Voor elke order wordt een nieuw tekeningenpakket gemaakt, uiteraard wel gebaseerd op eerder geleverde orders. Dit gaat uiteraard gepaard met een grote hoeveelheid engineeringuren per order. Naast hoge kosten heeft dit ook faalkosten tot gevolg omdat niet alle tekeningen 100% foutloos zijn. De verwerving is ook volledig order gestuurd en gericht op enkelstuks met een hoge kostprijs en beperkte inleer effecten tot gevolg. De vele nieuwe artikelnummers heeft daarnaast een negatieve invloed op de servicability van de geleverde machines.

In de inleiding van vanavond wordt aan de hand van een voorbeeld bij Stork in Amsterdam uitgelegd wat een mogelijke oplossing is om deze problemen op te lossen. Dit door de invoering van de zgn. Configure To Order systematiek. Hans Gaillard (momenteel Manager Operations bij Stork in Amsterdam) heeft dit soort trajecten ook dooropen bij enige andere machinefabrieken in Noord Holland; o.a. Meyn, Buhrs en Bercomex.